擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)性能討論

 我司鄭重承諾：以上*價格系全國。國內(nèi)區(qū)域任何分銷商如能夠提供合法有效且低于我司*的書面證據(jù)，在向我司訂購以上產(chǎn)品時，我司將給予比其所提供報價更低5%--10%的價格。

擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)性能討論

擺式摩擦系數(shù)測定儀滄州路儀公路儀器廠！ BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。技術(shù)：
該設(shè)備直接讀數(shù)，給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值，為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實的實際方法，在此前提下，采取適當(dāng)?shù)拇胧p少摩擦阻力.
為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用，這些區(qū)域滑動可能危險，摩阻力儀采用標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊。 　　滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀，該方法在公路、路面、運動場館、商務(wù)場所和其它地方的ISO和EN標(biāo)準(zhǔn)中得到推薦。

擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)性能討論

擺式摩擦系數(shù)測定儀主要用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數(shù)測定，可上下調(diào)接。
該儀器調(diào)試方便，操作簡單，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用，是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器之一。

擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術(shù)參數(shù)：擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm
擺在路面上滑動長度: 126mm
外形尺寸： 700×360× 700mm
儀器重量： 約12kg

擺式摩擦系數(shù)測定儀原理是動力擺沖擊型儀器，是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面等摩擦所作的功”這一基本原理研制而成的。

擺式摩擦系數(shù)測定儀主要規(guī)格

a）       擺動的力矩                            615，000 g . mm

b）      其中擺的質(zhì)量                          1500±30g

c）       擺重心距                              410±5mm

d）      橡膠片對路面的正向靜壓力              2263g

e）       擺動中心至橡膠片外邊緣距離            508mm

一、 擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)圖

1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開關(guān)； 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋； 6-調(diào)節(jié)螺母；7-針簧片或氈墊

8-指針；  9-連接螺母；   10-調(diào)平螺栓；  11-底座；  12-鉸鏈；  13-水準(zhǔn)泡；  14-卡環(huán)；

15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲

1、  座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平，支承作用。

2、  立柱：由立柱、升降機構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3、  釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4、  擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

5、  示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。

6、  擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。技術(shù)：它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

擺式摩擦系數(shù)測定儀試驗步驟

1、  選點：在測試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5~10m，距路面邊緣不應(yīng)小于1m 。

2、  儀器調(diào)平：

①     將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。

②   轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲，使水準(zhǔn)泡居中。

3、  調(diào)零：

（1）       放松固定把手，轉(zhuǎn)動升降把手，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手。

（2）       將擺向右運動，按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進入釋放開關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(guān)，此時指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。

（3）       按下釋放開關(guān)，擺向左運動，并帶動指針向上運動，技術(shù)：當(dāng)擺達到zui高置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應(yīng)指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項操作，直至指針指零。

4、  標(biāo)定滑動長度：

（1）    用刷子清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物

（2）  讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺（126mm），放松緊固把手，轉(zhuǎn)動升降把手。使擺緩緩下降，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運動，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應(yīng)為126mm（滑動長度）。若不符合126mm，可轉(zhuǎn)動升降把手，再重復(fù)上述步驟進行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正一遍，若滑動長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動長度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。

5、  擺式摩擦系數(shù)測定儀：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，技術(shù)：，然后再灑水，并按下釋放開關(guān)，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一般*次可不作記錄）。當(dāng)擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動并按下開關(guān)，使擺長環(huán)進入釋放開關(guān)，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復(fù)此項，測定五次（每次均應(yīng)灑水），記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項操作，至符合規(guī)定要求為止。
主要技術(shù)參數(shù)：擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm
擺在路面上滑動長度: 126mm
外形尺寸： 700×360× 700mm
儀器重量： 約12kg

	STMH-3 洛杉磯擱板式磨耗試驗機	洛杉磯擱板式磨耗試驗機由河北路儀公司生產(chǎn)，我公司實力雄厚，重信用、守合同。有健全的管理制度和完善健全的。有反應(yīng)迅速、服務(wù)周到的售后服務(wù)系統(tǒng)。我們將不懈努力、一如既往以異的品質(zhì)為客戶服務(wù)！洛杉磯磨耗試驗機、磨耗試驗機、數(shù)顯洛杉磯擱板式磨耗試驗機、磨耗機
	LD-127 路面材料強度儀	路面材料強度儀，路強儀：。技術(shù)： 劉工。用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。
	GTJ-Ev2型 手持式落錘彎沉儀	手持式落錘彎沉儀通過圓形承載板和加載裝置對地面進行*次加載和卸載后，再進行第二次加載，用測得的承載板下應(yīng)力σ和與之相對應(yīng)的承載板中心沉降值S，來計算變形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。
	φ175 盤式研磨機（大型/小型）	φ175盤式研磨機是由河北路儀試驗儀器有限公司生的全產(chǎn)品，電機帶動皮帶輪旋轉(zhuǎn)，皮帶輪帶動主軸上的動磨盤旋轉(zhuǎn)，使動磨盤和定磨盤產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)運動，使在兩盤中間的物料粉碎，并從兩盤縫隙中落在落料箱中。出料粒度可通過調(diào)節(jié)手輪來調(diào)節(jié)兩盤的間隙達到控制粒度目的。
	Ф100/Ф150/Ф200 灌砂筒（鐵制/塑料）	Ф100、Ф150、Ф200灌砂筒（鐵制/塑料）由河北路儀試驗儀器有限公司的主打產(chǎn)品，我公司生產(chǎn) Ф100、Ф150、Ф200適用于測定路基、路面（砂石）的密度和壓實度本試驗法適用于在工地測定砂土、砂礫土，砂礫料、級配礫石、水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土等的容重，上述各種集料的zui大粒徑不得超過25mm。測定容重層的厚度不超過150mm。
	JM系列 混凝土加速磨光機	JM-1/2/3加速磨光機是由河北路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)的全新產(chǎn)品，適用于室內(nèi)模擬汽車輪胎對公路瀝青路面的磨光作用，對路面所用骨料進行加速磨光，借測得的骨料的磨光值，以評價骨料的抗磨性能。我公司生產(chǎn)的加速磨光機經(jīng)久耐用，廠家保證保修三年。售后服務(wù)全國企業(yè)。歡迎惠顧。
	XJB-2 細(xì)集料亞甲藍試驗儀	XJB-2細(xì)集料亞甲藍試驗儀（亞甲藍攪拌試驗儀、亞甲藍攪拌裝置）是河北路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)的全新產(chǎn)品，該產(chǎn)品用于路面試驗，河北路儀公司采用了先進的調(diào)頻、數(shù)控、技術(shù),提高了試驗精度與速度。是試驗室*之儀器。
	WBS-20 細(xì)集料棱角性測定儀	細(xì)集料棱角性測定儀是河北路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)的全產(chǎn)品，該產(chǎn)品分兩類細(xì)集料棱角性測定儀和細(xì)集料粗糙度測定儀，該產(chǎn)品是將一定量的細(xì)集料通過標(biāo)準(zhǔn)漏斗裝入標(biāo)準(zhǔn)容器中的空隙率，稱為細(xì)集料的棱角性，以百分率表示。 使用于路面的細(xì)集料性以預(yù)測細(xì)集料對瀝青混合料的內(nèi)磨擦角和抗流動變形性能，及對水泥混凝土的和易性的影響。
	HDS-2 瀝青路面滲水試驗儀	瀝青路面滲水試驗儀是由河北路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)全產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要用于路面工程，該產(chǎn)品是交通部公路司為修訂《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》設(shè)立的專題研究項目，即《瀝青路面滲水測定方法及指標(biāo)要求》中的產(chǎn)品也是新試驗規(guī)程中的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。符合JTJ052-2000標(biāo)準(zhǔn)。
	CBR-1 承載比試驗儀	CBR-1承載比試驗儀是由河北路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)的全產(chǎn)品，我公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外，質(zhì)量*，售后服務(wù)*，利用所得之貫入量及貫入阻抗關(guān)系繪出其對應(yīng)關(guān)系曲線，并經(jīng)原點修正後求得2.5mm、5.0mm、7.5mm、10.0mm及12.5mm貫入量時貫入桿阻抗和貫入標(biāo)準(zhǔn)碎石阻抗之比值（載重比），再以其zui大載重比與該對應(yīng)土樣之乾密度繪出CB
	路基回彈模量測定儀 CBR承載板測定儀	CBR承載板測定儀是路基回彈模量測定儀，路面彎沉儀試驗的一種儀器，該儀器是由河北路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)的全新產(chǎn)品，CBR承載板還要配備CBR附件使用，我公司還提供全鋼CBR附件，CBR承載板測定儀適用于直接在路面上測定路基、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料的回彈模量。
	BM-3 路面摩擦系數(shù)測定儀	路面摩擦系數(shù)測定儀又稱擺式摩擦系數(shù)測定儀是由河北路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)的全產(chǎn)品，該產(chǎn)品是配備路面彎沉儀、路面強度檢測儀使用的對于路面進行測試*的產(chǎn)品，我公司生產(chǎn)的擺式摩擦外觀美觀，經(jīng)濟適用售后服務(wù)有保障，買擺式摩擦河北路儀！
	LD127型 路強儀	路面材料強度測定儀是河北路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)的新一代智能型材料強度試驗儀控制器，采用高速雙CPU設(shè)計，大屏幕（240×128點陣）LCD中文圖形液晶顯示，采用模擬數(shù)字分離設(shè)計，高速采樣CPU專門負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采樣，同時支持2路位移傳感器輸入，分時支持2路壓力傳感器輸入，精度高，并采用內(nèi)置實時RTOS，試驗軟件功能完善，可以完成多種材料的非常
	LD138 智能電動鋪砂儀	電動鋪砂儀是由河北路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)的第二代全新產(chǎn)品，該項產(chǎn)品操作簡單、使用方便、避免了人為因素的的誤差。用以檢測評定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力。本儀器按部標(biāo)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（T0962-95）試驗規(guī)程設(shè)計。為迎新的一年我公司春季*，歡迎廣大客戶惠顧。
	5.4/7.2米 路面彎沉儀-貝克曼梁	路面彎沉儀-貝克曼梁是由河北路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)的全產(chǎn)品，該路面彎沉儀有3.6米、5.4米、7.2米，可定做可種規(guī)格的彎沉儀，我公司秉承以質(zhì)量方針科學(xué)管理;持續(xù)改進;全員參與;保證質(zhì)量 以為質(zhì)量目標(biāo)：產(chǎn)品出廠合格率大于98% ;客戶退貨率不超過0.5%;客戶投訴率不超過1%。
	LXBP-1型 連續(xù)式路面八輪平整度儀	河北路儀試驗儀器有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)連續(xù)式路面八輪平整度儀的廠家，連續(xù)式路面八輪平整度儀適用于高等級公路，城市道路，機場跑道等路面工程的施工檢查，竣工驗收，以及道路養(yǎng)護的重要數(shù)據(jù)指標(biāo)。具有連續(xù)測量，自動運算，測量精度高,速度快,顯示并打印路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差的功能。
	BIJ-2A 輕型觸探儀	河北路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)輕型觸探儀適用于強風(fēng)化、全風(fēng)化的硬質(zhì)巖石，各種軟質(zhì)巖及各類土；動力觸探分為輕型、重型及超重型三類。目前承建單位一般選用輕型和重型。我公司還生產(chǎn)輕型觸探儀 重型觸探儀 觸探儀 觸探機等。
	GTJ-Evd GTJ-Evd動態(tài)變形模量測試儀（手持落錘彎沉儀）	GTJ-Evd動態(tài)變形模量測試儀（手持落錘彎沉儀） 該儀器模擬列車高速行駛時對路基產(chǎn)生的沖擊效 應(yīng)，與靜載試驗相比，更能反映路基土的實際受力 情況，測試數(shù)據(jù)數(shù)字顯示且現(xiàn)場打印，確保測試結(jié) 果準(zhǔn)確、客觀。